QJ Well უჟანგავი ფოლადის წყალქვეშა ტუმბო

სტრუქტურის აღწერა

1. ღრმა ჭაბურღილის წყალქვეშა ტუმბოს ერთეული QJ ჭაბურღილისთვის შედგება ოთხი ნაწილისგან: წყლის ტუმბო, წყალქვეშა ძრავა (კაბელის ჩათვლით), წყლის მიწოდების მილი და საკონტროლო გადამრთველი.წყალქვეშა ტუმბო არის ერთსაწოვი მრავალსაფეხურიანი ვერტიკალური ცენტრიდანული ტუმბო: წყალქვეშა ძრავა არის დახურული წყლით სავსე სველი, ვერტიკალური სამფაზიანი გალიის ასინქრონული ძრავა, ხოლო ძრავა და წყლის ტუმბო უშუალოდ დაკავშირებულია კლანჭით ან ერთჯერადი. ლულის შეერთება;აღჭურვილია სამი განსხვავებული სპეციფიკაციით.ძირითადი კაბელები;სასტარტო მოწყობილობებია სხვადასხვა სიმძლავრის ხარისხის საჰაერო გადამრთველები და თვითდაწყვილებული დეკომპრესიის დამწყებლები, წყლის მილები დამზადებულია სხვადასხვა დიამეტრის ფოლადის მილებისაგან და დაკავშირებულია ფლანგებით, ხოლო მაღალი ამწე ელექტრო ტუმბოები კონტროლდება კარიბჭის სარქველებით.
2. წყალქვეშა ტუმბოს თითოეული საფეხურის სახელმძღვანელო გარსში დამონტაჟებულია რეზინის საკისარი;იმპულარი ფიქსირდება ტუმბოს ლილვზე კონუსური ყდის საშუალებით;სახელმძღვანელო გარსი ინტეგრირებულია ძაფებით ან ჭანჭიკებით.
3. მაღალი ამწე წყალქვეშა ტუმბოს ზედა ნაწილი აღჭურვილია გამშვები სარქველით, რათა თავიდან იქნას აცილებული გამორთვის შედეგად გამოწვეული დანადგარის დაზიანება.
4. წყალქვეშა ძრავის ლილვის ზედა ნაწილი აღჭურვილია ლაბირინთის ტიპის ქვიშის მართვის მოწყობილობით და ორი უკუღმა აწყობილი ჩონჩხის ზეთის ლუქით, რათა თავიდან იქნას აცილებული მოტორში ქვიშის შეღწევა.
5. წყალქვეშა ძრავა იღებს წყლის საპოხი საკისრებს, ხოლო ქვედა ნაწილი აღჭურვილია რეზინის წნევის მარეგულირებელი ფირით და წნევის მარეგულირებელი ზამბარით, რათა შეიქმნას წნევის მარეგულირებელი კამერა ტემპერატურის მიერ გამოწვეული წნევის ცვლილების დასარეგულირებლად;ძრავის გრაგნილი იზოლირებულია პოლიეთილენით, ხოლო ნეილონის გარსი იცავს მომხმარებლის წყლისგან.მაგნიტის მავთულისა და კაბელის შეერთების მეთოდი არის QJ ტიპის საკაბელო ერთობლივი პროცესის მიხედვით.იხსნება სახსრის იზოლაცია და იხსნება ლაქის ფენა, შემდეგ კი სახსრები კარგად არის დაკავშირებული და შედუღება მტკიცეა, ხოლო ნედლი რეზინი გამოიყენება ფენის მოსახვევად.შემდეგ შემოახვიეთ 2~3 ფენა წყალგაუმტარი წებოვანი ლენტი, ხოლო 2~3 ფენა წყალგაუმტარი ლენტი გარედან ან რეზინის ლენტის ფენა (ველოსიპედის შიგნით) წყლის წებოთი წყლის გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად.
6. ძრავა ილუქება ზუსტი გაჩერების ჭანჭიკებით, ხოლო საკაბელო გამოსასვლელი რეზინის შუასადებებით.
7. ძრავის ზედა ბოლოში არის წყლის საინექციო ხვრელი, სავენტილაციო ხვრელი და წყლის გადინების ხვრელი ბოლოში.
8. ძრავის ქვედა ნაწილი აღჭურვილია ზედა და ქვედა ბიძგების საკისრებით.ბიძგების საკისრებზე არის ღარები გაციებისთვის და ეს არის უჟანგავი ფოლადის საყრდენი ფირფიტა დასაფქვავად, რომელიც მიჰყვება წყლის ტუმბოს ზედა და ქვედა ღერძულ ძალას.

სამუშაო პირობები

1. QJ ტიპის ღრმა ჭაბურღილის წყალქვეშა ტუმბოს სიმძლავრის მოთხოვნები:
(1) ნომინალური სიხშირე არის 50 ჰც, ხოლო საავტომობილო ტერმინალის ნომინალური ძაბვა გარანტირებული უნდა იყოს სამფაზიანი AC დენის წყაროდ 380+5% ვოლტით (თუ მომხმარებლის ძაბვა არის 660 ვოლტი, საჭიროა სპეციალური შეკვეთები) .
(2) ტრანსფორმატორის დატვირთვის სიმძლავრე არ უნდა აღემატებოდეს მისი სიმძლავრის 75%-ს.
(3) როდესაც ტრანსფორმატორი ჭაბურღილიდან შორს არის, გათვალისწინებული უნდა იყოს გადამცემი ხაზის ძაბვის ვარდნა.45 კვტ-ზე მეტი სიმძლავრის მქონე ძრავებისთვის, ტრანსფორმატორიდან ჭაბურღილის წინ მანძილი არ უნდა აღემატებოდეს 20 მეტრს.დონე, ხაზის ძაბვის ვარდნის გათვალისწინებით.
2. წყლის ხარისხის მოთხოვნები:
(1) ზოგადად არაკოროზიული სუფთა წყალი.
(2) ქვიშის შემცველობა წყალში არ არის 0,01%-ზე მეტი (მასობრივი თანაფარდობა).
(3) pH-ის მნიშვნელობა არის 6.5-8.5 დიაპაზონში.
(4) ქლორიდის იონების შემცველობა წყალში არ არის 400 მგ/ლ-ზე მეტი.
(5) წყალბადის სულფიდის შემცველობა არ არის 1,5 მგ/ლ-ზე მეტი.
(6) წყლის ტემპერატურა არ უნდა იყოს 20℃-ზე მაღალი.
3. ჭაბურღილის მოთხოვნები: თავდაყირა, გლუვი, ჭაბურღილის მილის გამობურცვისა და არასწორი განლაგების გარეშე და ჭაბურღილის შიდა დიამეტრი არ არის არანაკლებ მანქანის შესაბამისი ბაზის ზომაზე.

სტრუქტურის დიაგრამა